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クリッパートラックとカリーナを比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックとカリーナの中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   トヨタ  カリーナ
VS
10万円258万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 32万円258万円
カリーナの相場表を見る
245 中古車掲載台数 22
  • 日産 クリッパートラック 660 DX 届出済未使用車 2WD AT 横滑り防止装置

    本体価格
    111万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 

    本体価格
    58万円

  • 日産 クリッパートラック キャンピングカー インバーター シンクETCベッド 社外ナビ

    本体価格
    155万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 届出済未使用車 アイドリングストップ

    本体価格
    107.7万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD 

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 軽トラ オートライト

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 

    本体価格
    105万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 

    本体価格
    121.2万円

  • 日産 クリッパートラック 多目的ダンプ(PTO式三方開高あおり仕様) 5速マニュアル 4WD

    本体価格
    60.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナ GT-R 4連スロットル ETC付 エンジン交換 5速マニュアル

    本体価格
    300万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT ピエルナ クラッチOH済 アルミ(レイズTE37)

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  • トヨタ カリーナ 1.5 マイロード 

    本体価格
    32万円

  • トヨタ カリーナ 1.8 SX-i 純正5速 ワンオーナー 修復歴無し AT191

    本体価格
    49万円

  • トヨタ カリーナ 1.5 Ti マイロード AT車 ナビ TV ドラレコ 全整備記録簿あり

    本体価格
    77万円

  • トヨタ カリーナ 1.5 マイロード 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カリーナ 1.8 SEエクストラ タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 6速マニュアル

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ カリーナ 1.8 SX 走行距離57000km・電動格納ミラー

    本体価格
    62.9万円

  • トヨタ カリーナ 2.0GT 

    本体価格
    380万円

関東
41
58.8万円
関西
23
58.8万円
東海
61
92.4万円
北海道
8
55.3万円
九州
69
82万円
東北
15
73.8万円
北陸・甲信越
13
54万円
中国
7
58.8万円
四国
8
40.3万円
地域別台数
関東
9
101.4万円
関西
3
150.3万円
東海
4
248.3万円
北海道
2
129.9万円
九州
2
254万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
300万円
中国
1
32万円
四国
0
---

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クリッパートラックとカリーナのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   トヨタ  カリーナ
114.1万円161.4万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
658 排気量(cc) 1498~2184
50 最高出力(馬力) 88~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

---
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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