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クリッパートラックとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパートラック   ジャガー  Fペイス
VS
10万円258万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 212万円1598万円
Fペイスの相場表を見る
258 中古車掲載台数 113
  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 

    本体価格
    121.2万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 元展示・試乗車

    本体価格
    99.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 5MT ブラックリミテッド

    本体価格
    38万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX リアソナー付

    本体価格
    89.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 寒冷地仕様 キーレス 届出済未使用車

    本体価格
    104万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD MT/4WD/純正ラジオ

    本体価格
    120.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 2WD 5MT キーレス

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 未使用車・Pセンサー・フル装・キーレス

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 GX 4WD CDチューナー

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 

    本体価格
    49.5万円

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  • ジャガー Fペイス SVR BRG ローンチ エディション 4WD 日本7台限定車/デジタルインナーミラー

    本体価格
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    538万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ドライバーアシストパック

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  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD ガラスルーフ 22インチ HUD ピクセルLED

    本体価格
    969万円

  • ジャガー Fペイス 35t Rスポーツ 4WD 黒赤革 ACC Meridian 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    314.7万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ MERIDIAN バックカメラ

    本体価格
    235万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 後期 パノラマSR 22AW ウィンレザー

    本体価格
    848万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD 認定中古車・シートヒーター・MERIDIAN

    本体価格
    289万円

  • ジャガー Fペイス ポートフォリオ レザーシートガラスルーフ4WD360°カメラ

    本体価格
    360万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD サンルーフ Fシートクーラー/ヒーター 21AW

    本体価格
    648万円

関東
45
60万円
関西
21
60.6万円
東海
63
92.2万円
北海道
8
55万円
九州
74
87.3万円
東北
16
67.6万円
北陸・甲信越
15
57.3万円
中国
9
60.1万円
四国
7
41.6万円
地域別台数
関東
48
661万円
関西
22
493.5万円
東海
18
458.4万円
北海道
1
1388万円
九州
10
607.1万円
東北
1
799万円
北陸・甲信越
8
592.8万円
中国
2
675万円
四国
3
552万円

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日産  クリッパートラック   ジャガー  Fペイス
114.1万円161.4万円 新車時価格 639万円1760万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
658 排気量(cc) 1995~5000
50 最高出力(馬力) 180~550
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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