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クリッパーと695Cを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーと695Cの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   アバルト  695C
VS
4.8万円301.7万円
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中古車相場 398万円458万円
695Cの相場表を見る
583 中古車掲載台数 9
  • 日産 クリッパー バンDX660 4名 届出済未使用車 障害物センサー キーレス

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  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 集中ドアロック/ETC

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  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 禁煙車

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  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ オーディオレス

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  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 USBソケット リアセンサー

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ キーレスエントリー・パワーウィンド

    本体価格
    112万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 当社社用車です

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    134万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    12万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ LEDライト 前・室内ドラレコ

    本体価格
    137.5万円

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関東
110
76.9万円
関西
153
106.9万円
東海
153
126.8万円
北海道
20
102.4万円
九州
66
98.8万円
東北
19
107.3万円
北陸・甲信越
12
90.6万円
中国
24
113万円
四国
26
96.4万円
地域別台数
関東
5
456.8万円
関西
2
454万円
東海
1
418万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
458万円
四国
0
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クリッパーと695Cのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   アバルト  695C
133.3万円200.2万円 新車時価格 493万円500万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
658 排気量(cc) 1368
49~64 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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