日産 フィガロ | ホンダ CR-Xデルソル | |
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VS | ||
109万円~598万円
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中古車相場 |
60万円~299.8万円
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44台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 フィガロ | ホンダ CR-Xデルソル | |
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187万円 | 新車時価格 | 137万円~212.9万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
3740×1630×1365 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1695×1255 他 |
987 | 排気量(cc) | 1493~1595 |
76 | 最高出力(馬力) | 130~170 |
FF | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
13.6km/L | 10.15モード燃費 | 12~15.8km/L |
レトロモダンな限定パイクカー 初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2) |
解説 |
電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー 3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3) |
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現在カーセンサーではフィガロの中古車は44台、CR-Xデルソルの中古車は6台掲載しています。
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