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180SXと4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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180SXと4Cスパイダーの中古車情報を比較する

日産  180SX   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
129.9万円690万円
180SXの相場表を見る
中古車相場 915.9万円1430万円
4Cスパイダーの相場表を見る
128 中古車掲載台数 3
  • 日産 180SX 2.0 タイプX 

    本体価格
    299万円

  • 日産 180SX 1.8 タイプII ノーマル車・5MT

    本体価格
    240万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR 赤全塗装 5MT ターボ ボンネット改

    本体価格
    241万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII 純正5MT GT-Rシート TEIN車高調 16AW

    本体価格
    289万円

  • 日産 180SX タイプX 純正5速MT ターボ 5穴 車高調 エアロ

    本体価格
    279万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX スーパーハイキャス 中期型 純正5速ターボ CS認定評価書有り

    本体価格
    388.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX TEIN車高調 WORK17インチアルミ

    本体価格
    590万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプS 

    本体価格
    139万円

  • 日産 180SX ターボ ターボ 5速 車高調 ラジエーター

    本体価格
    245.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR ブーストUPエアフロレス 取説記録簿

    本体価格
    274.5万円

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    1430万円

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    本体価格
    915.9万円

  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー イタリア 国内15台限定 アクラポ Bカメ社外モニタ

    本体価格
    応談

関東
40
295.5万円
関西
10
306.7万円
東海
26
385.2万円
北海道
2
273万円
九州
21
325.5万円
東北
5
297.1万円
北陸・甲信越
6
287万円
中国
14
339.8万円
四国
4
273.5万円
地域別台数
関東
1
915.9万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
1430万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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180SXの中古車を探す

4Cスパイダーの中古車を探す

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180SXと4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  180SX   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
179万円267.6万円 新車時価格 849万円1130.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4540×1690×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
1809~1998 排気量(cc) 1742
140~205 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
8.5~11.8km/L 10.15モード燃費 ---

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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