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ローレルとカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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ローレルとカローラセレスの中古車情報を比較する

日産  ローレル   トヨタ  カローラセレス
VS
25万円399.8万円
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中古車相場 ---
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129 中古車掲載台数 1
  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト NAVIエディション 5速MT換装公認済み 社外フルエアロ

    本体価格
    184万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト アルミ付き 禁煙車 パワステ

    本体価格
    95万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ワンオーナー

    本体価格
    66万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト 

    本体価格
    125万円

  • 日産 ローレル 25メダリストターボ改 5速公認新品車高調マフラ

    本体価格
    289万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリストG 

    本体価格
    39万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ミッドナイトパープル ローダウン19AW

    本体価格
    185万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト NAVIエディション 後期 フルエアロ 全塗装済 ローダウン

    本体価格
    143.6万円

  • 日産 ローレル メダリスト 25ターボ5速公認エンジンオーバーホール済

    本体価格
    298万円

  • 日産 ローレル Vターボメダリスト ハードトップ E-GC32

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 5速MT車 シルバーヘッド アルミホイール

    本体価格
    応談

関東
45
159万円
関西
19
189.5万円
東海
15
181.8万円
北海道
6
215.5万円
九州
9
342.3万円
東北
7
116.5万円
北陸・甲信越
1
95万円
中国
15
265.5万円
四国
12
154.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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ローレルとカローラセレスのカタログ情報を比較する

日産  ローレル   トヨタ  カローラセレス
206万円351万円 新車時価格 129万円198.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
1998~2825 排気量(cc) 1498~1587
100~280 最高出力(馬力) 100~165
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 11~18.8km/L

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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