日産 ローレル | 日産 ラシーン | |
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VS | ||
25万円~399.8万円
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中古車相場 |
34.6万円~275万円
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128台 | 中古車掲載台数 | 121台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 ローレル | 日産 ラシーン | |
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206万円~351万円 | 新車時価格 | 157万円~219.8万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4745×1730×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3980×1695×1450 他 |
1998~2825 | 排気量(cc) | 1497~1998 |
100~280 | 最高出力(馬力) | 105~145 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
8.8~11.4km/L | 10.15モード燃費 | 10~15.2km/L |
2種類のテイストから選べるミドルセダン 日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6) |
解説 |
どこでも行ける!イメージはどこでもドア サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12) |
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