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ローレルとQ4スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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ローレルとQ4スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

日産  ローレル   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
VS
25万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
中古車相場 417.7万円625万円
Q4スポーツバックe-tronの相場表を見る
128 中古車掲載台数 72
  • 日産 ローレル グランドエクストラ 寒冷地仕様車 下廻り錆止施工付

    本体価格
    138万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 5MT載替公認 外足廻り 外マフラー

    本体価格
    254.2万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト FOUR 4WD 

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト NAVIエディションII フルエアロローダウン19AWブラックライト

    本体価格
    165万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア ナビエディション フルエアロディスプレイオーディオローダウ

    本体価格
    169万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

    本体価格
    115万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

    本体価格
    98万円

  • 日産 ローレル クラブS 5速公認 車高調 後期メダ顔 カスタムペイント

    本体価格
    160万円

  • 日産 ローレル 2.0 クラブS RB25det 5速hks2835整備

    本体価格
    253万円

  • 日産 ローレル RB26ツインターボスワップ公認5速ドリフト 

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 黒革 マトリ アンビ advインテプラスP 認中

    本体価格
    447.9万円

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    本体価格
    523.9万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン SLインテリアプラスPKG

    本体価格
    467万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 認定中古車 advancedインテリアプラス

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト インテリアプラスPKG LEDマトリクス

    本体価格
    588万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト マトリクス 黒革 19AW 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    528万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン 電動シート パノラマサンルーフ SONOS

    本体価格
    499万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン 認定中古車 Sline マトリクスLED

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 認定中古車 元社有車 レザーシート 禁煙

    本体価格
    560万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト インテリアプラスPK 認定中古車

    本体価格
    448万円

関東
44
156.5万円
関西
20
197.5万円
東海
15
181.8万円
北海道
6
215.5万円
九州
9
342.3万円
東北
7
116.5万円
北陸・甲信越
1
95万円
中国
15
265.5万円
四国
11
158万円
地域別台数
関東
26
501.3万円
関西
16
476.7万円
東海
8
479.9万円
北海道
6
482.7万円
九州
4
470.8万円
東北
4
499.8万円
北陸・甲信越
2
488万円
中国
5
481.4万円
四国
1
538万円

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日産  ローレル   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
206万円351万円 新車時価格 688万円773万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1615  他
1998~2825 排気量(cc) ---
100~280 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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