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| 日産 レパード | トヨタ ツーリングハイエース | |
|---|---|---|
| VS | ||
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58.8万円～750万円
レパードの相場表を見る |
中古車相場 |
98万円～175万円
ツーリングハイエースの相場表を見る |
| 36台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 レパード | トヨタ ツーリングハイエース | |
|---|---|---|
| 277万円～502万円 | 新車時価格 | 259.5万円～338万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4895×1765×1425 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4795×1710×1960 他 |
| 1998～2987 | 排気量(cc) | 2693～2982 |
| 125～270 | 最高出力（馬力） | 140～145 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 8名 |
| 7.8～11.2km/L | 10.15モード燃費 | 8.6～9.5km/L |
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気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力 4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995（H7）年に発売されたY33型セドリック／グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。（1996.3） |
解説 |
スポーティさを強調したLサイズミニバン ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2＋助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド＆サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8) |
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現在カーセンサーではレパードの中古車は36台、ツーリングハイエースの中古車は6台掲載しています。
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