日産 レパード | トヨタ カムリグラシア | |
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VS | ||
58.8万円~770万円
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中古車相場 |
28万円
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38台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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日産 レパード | トヨタ カムリグラシア | |
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277万円~502万円 | 新車時価格 | 199.8万円~271.3万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4895×1765×1425 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4760×1785×1420 他 |
1998~2987 | 排気量(cc) | 2163~2496 |
125~270 | 最高出力(馬力) | 140~200 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
7.8~11.2km/L | 10.15モード燃費 | 9.8~10.2km/L |
気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力 4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3) |
解説 |
グリルの変更と装備の充実 メッシュで横バーのグリルやメッキナックドアガーニッシュ、アンバーレンズのリアコンビランプなどを採用。内装では木目調&本革巻きステアリングをGセレクションに、クリーンエアフィルターを全車に標準装備した。(1998.8) |
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