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レパードと307SWを比較! - みんなの比較車種

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レパードと307SWの中古車情報を比較する

日産  レパード   プジョー  307SW
VS
58.8万円750万円
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中古車相場 29万円77万円
307SWの相場表を見る
36 中古車掲載台数 3
  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 本革シート クルコン パワーシート

    本体価格
    188万円

  • 日産 レパード 2.0 XS グランドセレクション

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ サンルーフ セキュリティ 車高調

    本体価格
    210万円

  • 日産 レパード 2.0 XJ-II 5速MT パワステ エアコン フォグランプ

    本体価格
    298万円

  • 日産 レパード 2.0 XS-II ターボ 前後ドラレコ フルTV Bカメラ

    本体価格
    485万円

  • 日産 レパード 2.0 XS 

    本体価格
    165万円

  • 日産 レパード 5速マニュアル 5速マニュアル公認仕様

    本体価格
    248万円

  • 日産 レパード 2.0 XS サンルーフ BBS15AW 外マフラー

    本体価格
    162万円

  • 日産 レパード 2.0 XS-II 走行86410km

    本体価格
    318万円

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関東
16
372.8万円
関西
2
245.4万円
東海
3
277.2万円
北海道
2
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九州
2
391.5万円
東北
2
193万円
北陸・甲信越
0
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中国
7
227.6万円
四国
2
192.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
65.5万円
東海
0
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北海道
0
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九州
1
29万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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レパードと307SWのカタログ情報を比較する

日産  レパード   プジョー  307SW
277万円502万円 新車時価格 269万円322.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1765×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1760×1585
1998~2987 排気量(cc) 1587~1997
125~270 最高出力(馬力) 108~140
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
7.8~11.2km/L 10.15モード燃費 10~10.6km/L

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
解説

3列シートと大きなガラスルーフが特徴のワゴン

307シリーズに新しい感覚のワゴンとしてSW(ショートワゴン)が設定された。フロント回りのイメージは共通だが、ハッチバックに対しホイールベースを110mm延長し、ボディも220mm長くなった。307SWは7人乗りの3列シートをも。つとともにパノラミックルーフと呼ぶ大きなガラスルーフを採用2Lエンジンに4速ATが組み合わされる。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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