日産 レパード | DSオートモビル DS3クロスバック | |
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VS | ||
58.8万円~750万円
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中古車相場 |
159万円~398万円
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37台 | 中古車掲載台数 | 35台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 レパード | DSオートモビル DS3クロスバック | |
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277万円~502万円 | 新車時価格 | 299万円~515.6万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4895×1765×1425 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4120×1790×1550 |
1998~2987 | 排気量(cc) | 1199~1498 |
125~270 | 最高出力(馬力) | 130~155 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
7.8~11.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力 4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3) |
解説 |
テクノロジーとラグジュアリィが融合したコンパクトSUV フランスならではのデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まつつ、意匠性と伝統的装飾技法を取り入れて内外装をあつらえ、そこにセグメントの枠を超えた先進テクノロジーを融合させたコンパクトラグジュアリィSUV。前走車や対向車の動きを解析し、自動調光を行うDSマトリクスLEDビジョンを採用する。また、DSドライブアシストなどの運転支援システムも装備。これはサイクリストの検知や、片側の白線だけでも認識して任意のレーン位置をキープするもので、アクティブクルーズと統合制御される。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直4ターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。装備の違いによる3モデルを用意(2019.6) |
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