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レパードとSQ8を比較! - みんなの比較車種

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日産  レパード   アウディ  SQ8
VS
58.8万円750万円
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中古車相場 1197.9万円1470万円
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37 中古車掲載台数 6
  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ サンルーフ ETC 電動シート

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    本体価格
    応談

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    応談

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  • 日産 レパード 2.0 XS サンルーフ BBS15AW 外マフラー

    本体価格
    162万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ サンルーフ セキュリティ 車高調

    本体価格
    210万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 本革シート クルコン パワーシート

    本体価格
    188万円

  • 日産 レパード 2.0 XS-II 走行距離55000キロ

    本体価格
    345万円

  • 日産 レパード 2.0 XS-II 

    本体価格
    応談

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関東
16
372.8万円
関西
2
245.4万円
東海
3
277.2万円
北海道
2
---
九州
2
391.5万円
東北
3
184.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
227.6万円
四国
2
192.5万円
地域別台数
関東
4
1357万円
関西
1
1197.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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レパードとSQ8のカタログ情報を比較する

日産  レパード   アウディ  SQ8
277万円502万円 新車時価格 1460万円1626万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1765×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 5005×1995×1695
1998~2987 排気量(cc) 3996
125~270 最高出力(馬力) 507
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
7.8~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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