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ルキノクーペとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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日産  ルキノクーペ   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
70万円
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中古車相場 123.2万円
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1 中古車掲載台数 1
  • 日産 ルキノクーペ 1.8SS 車高調 スピードラインホイール

    本体価格
    70万円

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    123.2万円

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ルキノクーペとヌエラ6-02のカタログ情報を比較する

日産  ルキノクーペ   光岡自動車  ヌエラ6-02
92.5万円186.3万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
クーペ ボディタイプ セダン
4285×1690×1375 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
1497~1838 排気量(cc) 1496~1797
105~175 最高出力(馬力) 105~144
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~19.6km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルキノクーペの中古車は1台、ヌエラ6-02の中古車は1台掲載しています。
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