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| 日産 リバティ | トヨタ セプターワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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59.8万円～89万円
リバティの相場表を見る |
中古車相場 |
98万円
セプターワゴンの相場表を見る |
| 5台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 リバティ | トヨタ セプターワゴン | |
|---|---|---|
| 180.4万円～242.3万円 | 新車時価格 | 212.5万円～337.9万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4575×1695×1630 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4820×1770×1475 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 2163～2958 |
| 147 | 最高出力（馬力） | 140～200 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 7名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 10.6～13km/L | 10.15モード燃費 | 8.4～9.6km/L |
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プレーリーが取れてリバティのみの名称に プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。（2001.5） |
解説 |
アメリカンサイズの広々ワゴン アメリカトヨタで生産されていたカムリワゴンを、セプターという日本名で逆輸入。薄いフロントマスクと大胆にカットしたリアハッチ部が織り成すスタイルはアメリカンテイストにあふれ、日本でも人気を博した。荷室には2人掛けのサードシートが装備されており、7人乗車も可能。セカンド、サードシートを収納すると現れる広い荷室もアメリカンサイズ。搭載エンジンは3LのV6と2.2Lの直４の2種類。装備も豪華で、オートエアコン、電動サンルーフ、8ウェイパワーシートが標準装備。またトップグレードには4輪ABSやトラクションコントロールも採用されていた。(1992.9) |
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現在カーセンサーではリバティの中古車は5台、セプターワゴンの中古車は1台掲載しています。
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