日産 リバティ | シトロエン DS3カブリオ | |
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VS | ||
59.8万円~89万円
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中古車相場 |
48万円~88.8万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 リバティ | シトロエン DS3カブリオ | |
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180.4万円~242.3万円 | 新車時価格 | 311万円~343.4万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
4575×1695×1630 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3965×1715×1460 |
1998 | 排気量(cc) | 1598 |
147 | 最高出力(馬力) | 156~165 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
7名 | 乗車定員 | 5名 |
10.6~13km/L | 10.15モード燃費 | --- |
プレーリーが取れてリバティのみの名称に プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。(2001.5) |
解説 |
電動ソフトトップの5シーターオープン シトロエンのCセグメントハッチバック、DS3をベースにした電動ソフトトップのオープンエアモデル。ソフトトップはわずか16秒で開閉し、120km/hの高速走行時でも操作できる。エクステリアでは、DS3の特徴であるツートンボディカラーやシャークフィンデザインと呼ばれるBピラーなどの個性的なデザインを踏襲。装備面はDS3より充実しており、レザーシートやHiFiオーディオ、フルLEDインテリアランプなどが標準化されている。パワートレインはDS3の上級モデル「スポーツシック」に準拠。1.6Lのツインスクロールターボと6速MTの組み合わせとなる(2013.7) |
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