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ラルゴとファミリアを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラルゴ   マツダ  ファミリア
VS
49万円152万円
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中古車相場 91万円
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11 中古車掲載台数 6
  • 日産 ラルゴ 出ました希少なディーゼルハイウェイスター 出ました希少なディーゼルハイウェイスター

    本体価格
    79万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 ハイウェイスターツーリング 

    本体価格
    49万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 ハイウェイスター リア対面S BOYDSホイル アイライン ETC

    本体価格
    75万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 SX-G GTパック 

    本体価格
    55万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 SX-G リミテッドパック 純正エアロ・パノラマルーフ・16アルミ

    本体価格
    89万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 SX-G リヤ対面シートパノラマルーフワンオーナー

    本体価格
    78万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 ハイウェイスターツーリング 走行88.000キロ・YouTube紹介動画

    本体価格
    125.9万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 ハイウェイスター パノラマルーフ・YouTube紹介有

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 ハイウェイスター WORK17インチ 社外ナビTV キーレス

    本体価格
    118万円

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    158万円

  • マツダ ファミリア ベース 

    本体価格
    143万円

関東
5
97.6万円
関西
2
120.5万円
東海
1
75万円
北海道
0
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九州
1
79万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
2
63.5万円
四国
0
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地域別台数
関東
3
165万円
関西
0
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東海
1
143万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
2
118万円
四国
0
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ラルゴとファミリアのカタログ情報を比較する

日産  ラルゴ   マツダ  ファミリア
230.6万円350.3万円 新車時価格 100.8万円163.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4585×1745×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1695×1405
1973~2388 排気量(cc) 1323~1839
105~145 最高出力(馬力) 85~135
FR、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
7.6~8.5km/L 10.15モード燃費 10.6~18.4km/L

多彩なシートアレンジが楽しめるラグジュアリィミニバン

初代セレナをベースにボディサイズを大型化し、高級感あるスタイルとしたセミキャブオーバースタイルを採用したミニバン。ボディは3ナンバー専用で2+2+3の7人乗車が可能なほか、2列目と3列目は回転対座やフルフラットなど多彩なアレンジが楽しめる。運転席下に搭載されるエンジンは2.4Lの直4ガソリンと、2Lのインタークーラー付きディーゼルターボの2種類。ミッションは電子制御4ATで、全グレードでFRとフルタイム4WDを選択できる。位相反転制御式4WS“スーパーハイキャス”をオプション設定するなど、ミニバンとは思えない走りの良さも魅力の一つだ。(1993.5)
解説

スタイルを一新しハッチバックらしいボディに

ファミリアの3ドアハッチバックは1994(H6)年からNEO(ネオ)を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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