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バネットラルゴとフォルクスワーゲンCCを比較! - みんなの比較車種

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日産  バネットラルゴ   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
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中古車相場 69万円103万円
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3 中古車掲載台数 3
  • 日産 バネットラルゴ コーチ スーパーサルーン 絶滅危惧種 5速 8人乗り 修復歴無し

    本体価格
    59万円

  • 日産 バネットラルゴ クルージングサルーン ターボ ローダウン 当時物 ENKEIディッシュ

    本体価格
    187万円

  • 日産 バネットラルゴ 2.0 スーパーサルーン ディーゼルターボ 14アルミ/キャリア/5MT

    本体価格
    応談

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  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ ディーラー整備車両 セーフティパッケージ

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ ナビTV/Bluetooth/レーダークルーズ/安全S

    本体価格
    103万円

関東
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地域別台数
関東
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69万円
関西
1
99.8万円
東海
1
103万円
北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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日産  バネットラルゴ   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
155.6万円265.1万円 新車時価格 499万円563.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4360×1690×1910 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425
1809~1973 排気量(cc) 1798
79~88 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに

4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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