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バネットラルゴとカルタスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  バネットラルゴ   スズキ  カルタスワゴン
VS
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中古車相場 38万円
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3 中古車掲載台数 1
  • 日産 バネットラルゴ クルージングサルーン ターボ ローダウン 当時物 ENKEIディッシュ

    本体価格
    187万円

  • 日産 バネットラルゴ 2.0 スーパーサルーン ディーゼルターボ 14アルミ/キャリア/5MT

    本体価格
    応談

  • 日産 バネットラルゴ コーチ スーパーサルーン 絶滅危惧種 5速 8人乗り 修復歴無し

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタスワゴン 1.5 TS 走行89000キロ 社外アルミ GC21W

    本体価格
    38万円

関東
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関東
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日産  バネットラルゴ   スズキ  カルタスワゴン
155.6万円265.1万円 新車時価格 123万円175.1万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1690×1910 全長x全幅x全高(mm) 4375×1690×1460
1809~1973 排気量(cc) 1493~1839
79~88 最高出力(馬力) 135
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~14km/L

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解説

充実した装備バリュー感が高い

H8年にセダンの派生モデルとして誕生。1.5Lの直4SOHCと1.8Lの直4DOHCはFFモデル、1.6Lの直4DOHCは4WDモデルというグレード構成だった。デビュー当初、最も安い1.5Lモデルはエアコン、パワーステアリング、パワーウインドウ、電動リモコンロック、トノカバーなどを装備していても車両本体価格が123万円という破格の価格設定であった。H10年に大マイナーチェンジ時に名称がカルタスクレセントワゴンからカルタスエアゴンへと変更。大型ヘッドランプと独立グリルが与えられて、顔つきはまったく別のニューモデルのように生まれ変わっている。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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