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バネットラルゴとプレーリーを比較! - みんなの比較車種

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日産  バネットラルゴ   日産  プレーリー
VS
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中古車相場 55万円98万円
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3 中古車掲載台数 2
  • 日産 バネットラルゴ 2.0 スーパーサルーン ディーゼルターボ 14アルミ/キャリア/5MT

    本体価格
    応談

  • 日産 バネットラルゴ コーチ スーパーサルーン 絶滅危惧種 5速 8人乗り 修復歴無し

    本体価格
    59万円

  • 日産 バネットラルゴ クルージングサルーン ターボ ローダウン 当時物 ENKEIディッシュ

    本体価格
    187万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリー 2.0 J7 両側スライドドア ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 プレーリー 2.4 240G7 5MT

    本体価格
    98万円

関東
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地域別台数
関東
1
55万円
関西
0
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東海
1
98万円
北海道
0
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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日産  バネットラルゴ   日産  プレーリー
155.6万円265.1万円 新車時価格 138.1万円262.4万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4360×1690×1910 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1625  他
1809~1973 排気量(cc) 1973~2388
79~88 最高出力(馬力) 91~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.4~12km/L

---
解説

ボディが大きくなり快適性も向上

1982(S57)年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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