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バネットラルゴとユーノス800を比較! - みんなの比較車種

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日産  バネットラルゴ   マツダ  ユーノス800
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中古車相場 99.8万円
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3 中古車掲載台数 1
  • 日産 バネットラルゴ クルージングサルーン ターボ ローダウン 当時物 ENKEIディッシュ

    本体価格
    187万円

  • 日産 バネットラルゴ 2.0 スーパーサルーン ディーゼルターボ 14アルミ/キャリア/5MT

    本体価格
    応談

  • 日産 バネットラルゴ コーチ スーパーサルーン 絶滅危惧種 5速 8人乗り 修復歴無し

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ユーノス800 2.5 ミレーニアS 3.3万キロ・33ナンバー 純正

    本体価格
    99.8万円

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日産  バネットラルゴ   マツダ  ユーノス800
155.6万円265.1万円 新車時価格 246万円386万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4360×1690×1910 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395
1809~1973 排気量(cc) 2254~2496
79~88 最高出力(馬力) 200~220
FR、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

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解説

量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載

ユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した3ナンバーサイズの高級セダン。“10年基準”すなわち10年変わらない価値や性能を謳って華々しくデビューした。最大の特徴は量産車としては初めてミラーサイクルエンジンを搭載したこと。この2.3LのV6エンジンは、ミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせ、2Lクラスの燃費を実現しつつ最高出力220psを発生する画期的なもの。そのほか通常の2.5LのV6もラインナップする。ミッションは電子制御4ATのみで駆動方式はFF。電子制御ヨーレイト感応型4WSなど先進デバイスを搭載するモデルも用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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