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バネットラルゴとクロスファイアロードスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  バネットラルゴ   クライスラー  クロスファイアロードスター
VS
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中古車相場 129.9万円
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4 中古車掲載台数 1
  • 日産 バネットラルゴ コーチ4WD 

    本体価格
    88万円

  • 日産 バネットラルゴ 2.0 スーパーサルーン ディーゼルターボ 14アルミ/キャリア/5MT

    本体価格
    応談

  • 日産 バネットラルゴ コーチ スーパーサルーン 絶滅危惧種 5速 8人乗り 修復歴無し

    本体価格
    59万円

  • 日産 バネットラルゴ クルージングサルーン ターボ ローダウン 当時物 ENKEIディッシュ

    本体価格
    187万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 

    本体価格
    129.9万円

関東
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地域別台数
関東
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129.9万円
関西
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バネットラルゴとクロスファイアロードスターのカタログ情報を比較する

日産  バネットラルゴ   クライスラー  クロスファイアロードスター
155.6万円265.1万円 新車時価格 540.8万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4360×1690×1910 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1315
1809~1973 排気量(cc) 3199
79~88 最高出力(馬力) 218
FR、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6km/L

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解説

欧州の風が感じられるアメリカンオープン

M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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