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ラシーンと2008を比較! - みんなの比較車種

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ラシーンと2008の中古車情報を比較する

日産  ラシーン   プジョー  2008
VS
34.6万円275万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 39万円339.1万円
2008の相場表を見る
123 中古車掲載台数 105
  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 記録簿 社外オーディオ

    本体価格
    69万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD /寒冷地仕様/後期モデル/AWD/背面タイヤ/

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 社外オーディオ ETC ルーフレール

    本体価格
    69万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 車検2年 4WD 5速 純正 エアコン

    本体価格
    75万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 走行91000キロ M/Tタイヤ ETC

    本体価格
    127万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 

    本体価格
    79万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD /大型電動サンルーフ/木目パネルセット

    本体価格
    100万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 

    本体価格
    65万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD キーレス ETC ナビ

    本体価格
    136万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    260万円

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    123.8万円

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    95万円

  • プジョー 2008 シエロ ETC純正AWアルカンターラガラスルーフ

    本体価格
    88.7万円

  • プジョー 2008 アリュール 

    本体価格
    118万円

  • プジョー 2008 GTライン SDナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    114.8万円

  • プジョー 2008 アリュール ガラスルーフ クルコン 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    98.8万円

関東
35
114.5万円
関西
20
114.7万円
東海
21
113.1万円
北海道
17
79.8万円
九州
15
67.1万円
東北
3
88.4万円
北陸・甲信越
5
101.3万円
中国
5
64.2万円
四国
2
90.8万円
地域別台数
関東
40
113.5万円
関西
13
112.7万円
東海
18
138.2万円
北海道
2
122万円
九州
10
95.1万円
東北
9
109.5万円
北陸・甲信越
6
107.8万円
中国
5
105.1万円
四国
2
204.7万円

ラシーンの中古車を探す

2008の中古車を探す

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ラシーンと2008のカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   プジョー  2008
157万円219.8万円 新車時価格 246万円305.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1497~1998 排気量(cc) 1199
105~145 最高出力(馬力) 82~110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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