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| 日産 ラシーン | マツダ ファミリアバン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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34.6万円～275万円
ラシーンの相場表を見る |
中古車相場 |
24.8万円～172.7万円
ファミリアバンの相場表を見る |
| 121台 | 中古車掲載台数 | 42台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 ラシーン | マツダ ファミリアバン | |
|---|---|---|
| 157万円～219.8万円 | 新車時価格 | 159.3万円～211.9万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3980×1695×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4245×1690×1525 他 |
| 1497～1998 | 排気量(cc) | 1496 |
| 105～145 | 最高出力（馬力） | 74～109 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10～15.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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どこでも行ける！イメージはどこでもドア サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT／4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。（1994.12） |
解説 |
実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比＋2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー＋単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。（2018.6） |
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