日産 ホーミーコーチ | トヨタ カレン | |
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VS | ||
55万円~220万円
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中古車相場 |
59.9万円~82.9万円
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10台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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日産 ホーミーコーチ | トヨタ カレン | |
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135.8万円~461.3万円 | 新車時価格 | 163万円~245.2万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
4520×1690×1955 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4490×1750×1310 |
1952~2960 | 排気量(cc) | 1838~1998 |
76~155 | 最高出力(馬力) | 125~180 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
7名、8名、9名、10名、15名 | 乗車定員 | 5名 |
7.2km/L | 10.15モード燃費 | 10.6~14.6km/L |
装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン 1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9) |
解説 |
北米で人気のスタイリッシュクーペ 1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1) |
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