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| 日産 ホーミーコーチ | トヨタ ファンカーゴ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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55万円～220万円
ホーミーコーチの相場表を見る |
中古車相場 |
15万円～78万円
ファンカーゴの相場表を見る |
| 10台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 ホーミーコーチ | トヨタ ファンカーゴ | |
|---|---|---|
| 135.8万円～461.3万円 | 新車時価格 | 119.5万円～194万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4520×1690×1955 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3860×1660×1680 他 |
| 1952～2960 | 排気量(cc) | 1298～1496 |
| 76～155 | 最高出力（馬力） | 87～110 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 7名、8名、9名、10名、15名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.2km/L | 10.15モード燃費 | 14～18km/L |
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装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン 1973（S48）年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。（1986.9） |
解説 |
大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース／全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8) |
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現在カーセンサーではホーミーコーチの中古車は10台、ファンカーゴの中古車は9台掲載しています。
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