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ホーミーコーチとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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ホーミーコーチとSLRクラス マクラーレンの中古車情報を比較する

日産  ホーミーコーチ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
55万円220万円
ホーミーコーチの相場表を見る
中古車相場 9800万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
10 中古車掲載台数 3
  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズ 8ナンバー登録 WORK18インチアルミホイール

    本体価格
    136万円

  • 日産 ホーミーコーチ 2.7 GL ディーゼル 5速マニュアル 修復歴 無し

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 リムジン カロッツェリアHDDナビ ETC WORK18AW

    本体価格
    179万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 ロイヤル 全塗装 シート張替 ローダウン

    本体価格
    220万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 リムジン リア対面S Sルーフ 純正AW リアモニター

    本体価格
    155万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 リムジン 走行4000Km

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズ バンフェイス改 VG30型エンジン

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 ホーミーコーチ 2.7 GTクルーズ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    140万円

  • 日産 ホーミーコーチ 2.7 GTクルーズ ディーゼルターボ 4WD パワーカーテン・回転シート・保温保冷ボッ

    本体価格
    88万円

  • 日産 ホーミーコーチ 2.7 GTクルーズ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    55万円

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    応談

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    9800万円

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    応談

関東
5
166.9万円
関西
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東海
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147.5万円
北海道
0
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九州
1
84.8万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
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関西
1
9800万円
東海
0
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北海道
0
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九州
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東北
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北陸・甲信越
0
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四国
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ホーミーコーチとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

日産  ホーミーコーチ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
135.8万円461.3万円 新車時価格 5775万円6300万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4520×1690×1955  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
1952~2960 排気量(cc) 5439
76~155 最高出力(馬力) 626~650
FR、4WD 駆動方式 FR
7名、8名、9名、10名、15名 乗車定員 2名
7.2km/L 10.15モード燃費 ---

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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