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プレセアとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  プレセア   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
38万円99.8万円
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中古車相場 8500万円
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
2 中古車掲載台数 2
  • 日産 プレセア 1.8 Ct.II 

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 プレセア 1.8 レフィナ ワンオーナー 走行30000キロ 禁煙車

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    応談

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    本体価格
    8500万円

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プレセアとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

日産  プレセア   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
133.6万円206万円 新車時価格 7000万円7300万円
セダン ボディタイプ オープン
4480×1695×1325  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1497~1998 排気量(cc) 5439
105~145 最高出力(馬力) 626~650
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
11.6~17.4km/L 10.15モード燃費 ---

居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった

サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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