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プレセアとボンゴブローニイワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  プレセア   マツダ  ボンゴブローニイワゴン
VS
38万円99.8万円
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中古車相場 ---
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2 中古車掲載台数 1
  • 日産 プレセア 1.8 Ct.II 

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 プレセア 1.8 レフィナ ワンオーナー 走行30000キロ 禁煙車

    本体価格
    38万円

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  • マツダ ボンゴブローニイワゴン リミテッド サンルーフ Wエアコン 4D 9人 オートマ

    本体価格
    190万円

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日産  プレセア   マツダ  ボンゴブローニイワゴン
133.6万円206万円 新車時価格 127.1万円232.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4480×1695×1325  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1690×1970  他
1497~1998 排気量(cc) 1998
105~145 最高出力(馬力) 76~82
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 9名、10名
11.6~17.4km/L 10.15モード燃費 ---

居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった

サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1)
解説

広大なキャビンをもつビッグサイズミニバン

1983(S58)年6月にデビューしたボンゴをベースにボディとホイールベースを延長し、広いキャビンとラゲジを実現したモデル。このMCでは内外装の小変更のほか集中ドアロックなどを装備するなどの装備の充実が図られた。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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