日産 ブルーバード | トヨタ ツーリングハイエース | |
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VS | ||
59万円~145万円
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中古車相場 |
98万円~175万円
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35台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 ブルーバード | トヨタ ツーリングハイエース | |
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158.7万円~262万円 | 新車時価格 | 259.5万円~338万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
4565×1695×1395 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4795×1710×1960 他 |
1769~1998 | 排気量(cc) | 2693~2982 |
76~190 | 最高出力(馬力) | 140~145 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 8名 |
10~17.6km/L | 10.15モード燃費 | 8.6~9.5km/L |
直線的でボクシーなフォルムに変身 日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1) |
解説 |
スポーティさを強調したLサイズミニバン ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8) |
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