日産 ブルーバード | マツダ ファミリアセダン | |
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VS | ||
59万円~145万円
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中古車相場 |
55万円~238万円
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35台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 ブルーバード | マツダ ファミリアセダン | |
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158.7万円~262万円 | 新車時価格 | 99.1万円~189.8万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4565×1695×1395 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4315×1695×1410 他 |
1769~1998 | 排気量(cc) | 1323~1998 |
76~190 | 最高出力(馬力) | 70~170 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
10~17.6km/L | 10.15モード燃費 | 12.4~18.4km/L |
直線的でボクシーなフォルムに変身 日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1) |
解説 |
シンプルなコンサバ系セダン 長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6) |
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現在カーセンサーではブルーバードの中古車は35台、ファミリアセダンの中古車は4台掲載しています。
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