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ブルーバードとインテグラセダンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ブルーバード   ホンダ  インテグラセダン
VS
59万円145万円
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中古車相場 40万円259.8万円
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35 中古車掲載台数 16
  • 日産 ブルーバード 2.0ターボD 5速MT ローダウン シルビア足 ACレトロフィット

    本体価格
    160万円

  • 日産 ブルーバード 312-1200 デラックス 初代ブル-バ-ド 昭和37年式 ベンチシート

    本体価格
    198万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン デラックス 

    本体価格
    200万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 SSS ワンオーナー 51000km 関東仕入 禁煙車

    本体価格
    145万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 SSS Sセレクション 

    本体価格
    135万円

  • 日産 ブルーバード DX 510ブル

    本体価格
    359.8万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン ブルーバード デラックス コラムミッション

    本体価格
    188万円

  • 日産 ブルーバード SSS 5速 キャブ車

    本体価格
    190万円

  • 日産 ブルーバード DX 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード デラックス P312 ファンシーデラックス仕様 全塗装済

    本体価格
    154.8万円

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    125.8万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 ZXエクストラ 

    本体価格
    148万円

  • ホンダ インテグラセダン スタイルS 5MT エンケイ15インチアルミ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 XSi 純5MT B16A 純サンルーフ

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 ZX 

    本体価格
    128万円

関東
8
250.8万円
関西
4
219.2万円
東海
8
166.5万円
北海道
4
274万円
九州
4
294.9万円
東北
2
212万円
北陸・甲信越
2
234万円
中国
1
188万円
四国
2
162.5万円
地域別台数
関東
6
198.2万円
関西
3
184.3万円
東海
2
199万円
北海道
0
---
九州
2
102.8万円
東北
1
40万円
北陸・甲信越
1
128万円
中国
1
148万円
四国
0
---

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ブルーバードとインテグラセダンのカタログ情報を比較する

日産  ブルーバード   ホンダ  インテグラセダン
158.7万円262万円 新車時価格 103.8万円215.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4565×1695×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1370  他
1769~1998 排気量(cc) 1590~1834
76~190 最高出力(馬力) 105~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10~17.6km/L 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
解説

同世代のクーペとはボディサイズが異なる

4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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