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ブルーバードとハイゼットグランカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ブルーバードとハイゼットグランカーゴの中古車情報を比較する

日産  ブルーバード   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
VS
59万円145万円
ブルーバードの相場表を見る
中古車相場 69万円
ハイゼットグランカーゴの相場表を見る
34 中古車掲載台数 1
  • 日産 ブルーバード 2.0 EEX-L ディーゼル 910 5速MT 純正ラジオ 丸目4灯 MOMO

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ブルーバード 1800SSS 貴重 AT車 ダットサン

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 ブルーバード SSS 5速 キャブ車

    本体価格
    190万円

  • 日産 ブルーバード ブルーバード 1600DX 

    本体価格
    378.8万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 FEアテーサ 4WD 5速マニュアルTWIN CAMATTES

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ブルーバード SSS-R 前期CA18DETフルメンテ

    本体価格
    140万円

  • 日産 ブルーバード その他 その他

    本体価格
    220万円

  • 日産 ブルーバード 510 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 2.0 SSS Sセレクション 

    本体価格
    135万円

  • 日産 ブルーバード 1600SSS P510・5MT(30Z用)・吸排気・モンローサス

    本体価格
    510万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットグランカーゴ DX リビルトエンジン載替 MOMOハン

    本体価格
    69万円

関東
8
250.8万円
関西
4
219.2万円
東海
7
166.5万円
北海道
4
274万円
九州
4
294.9万円
東北
2
212万円
北陸・甲信越
2
234万円
中国
1
188万円
四国
2
162.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
69万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ブルーバードの中古車を探す

ハイゼットグランカーゴの中古車を探す

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ブルーバードとハイゼットグランカーゴのカタログ情報を比較する

日産  ブルーバード   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
158.7万円262万円 新車時価格 106.9万円132.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4565×1695×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1905
1769~1998 排気量(cc) 1297
76~190 最高出力(馬力) 90~92
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
10~17.6km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
解説

コンパクトなボディに広いラゲージを確保

軽商用車ハイゼットカーゴをベースにしたセミキャブスタイルの小型商用バン。ミニバンであるアトレー7の商用車バージョンというポジションだ。最大の魅力はハイゼットをはるり、かに凌ぐ積載能力。最大積載量は50kgアップの400kgとなミカン箱ならなんと55箱、江戸間畳なら15枚も積むことが可能だ。エンジンは1.3Lの直4DOHCで、荷物を満載しても小型車ならではの余裕ある走りが可能だ。それでいながら最小回転半径は4.4mと軽自動車並みに抑えられているのもポイントといえる。ミッションは5MTまたは4AT、フルタイム4WDモデルも用意されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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