日産 プリメーラカミノ | ボルボ 940 | |
---|---|---|
VS | ||
77万円~79.9万円
プリメーラカミノの相場表を見る |
中古車相場 |
87.1万円
940の相場表を見る |
2台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 プリメーラカミノ | ボルボ 940 | |
---|---|---|
171.9万円~256.3万円 | 新車時価格 | 330万円~573万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4430×1695×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4870×1755×1435 |
1769~1998 | 排気量(cc) | 2316 |
125~190 | 最高出力(馬力) | 130~190 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
10~17.6km/L | 10.15モード燃費 | 7.7~7.9km/L |
ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車 2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式(FFのみ)のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。(1995.9) |
解説 |
人気の高い700シリーズをベースに開発された ボルボのトップレンジモデルとした君臨した900シリーズ。シリーズの源は82年の700シリーズになる。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGL、GLEと、同ターボ付きのターボの3グレード構成であった。組み合わされるミッションは4ATのみの設定。4気筒エンジンを積むのが940で、同じシリーズで6気筒エンジンを積むモデルは960と呼ばれる。(1990.10) |
プリメーラカミノと940の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!プリメーラカミノと940の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではプリメーラカミノの中古車は2台、940の中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!