日産 プリメーラカミノ | 日産 レパードJ.フェリー | |
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VS | ||
77万円~79.9万円
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中古車相場 |
82万円
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2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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日産 プリメーラカミノ | 日産 レパードJ.フェリー | |
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171.9万円~256.3万円 | 新車時価格 | 332万円~474万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4430×1695×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×1770×1390 |
1769~1998 | 排気量(cc) | 2960~4130 |
125~190 | 最高出力(馬力) | 270 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
10~17.6km/L | 10.15モード燃費 | 7.6km/L |
ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車 2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式(FFのみ)のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。(1995.9) |
解説 |
独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン 1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6) |
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現在カーセンサーではプリメーラカミノの中古車は2台、レパードJ.フェリーの中古車は1台掲載しています。
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