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プリメーラワゴンと9-5エステートを比較! - みんなの比較車種

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プリメーラワゴンと9-5エステートの中古車情報を比較する

日産  プリメーラワゴン   サーブ  9-5エステート
VS
25.9万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
中古車相場 54.8万円285万円
9-5エステートの相場表を見る
12 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    48万円

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    本体価格
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    本体価格
    108.5万円

  • 日産 プリメーラワゴン 1.8 G 5MT ワンオーナー フルノーマル

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    53万円

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    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    30万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 ライダー 

    本体価格
    48万円

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    本体価格
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    54.8万円

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    55万円

関東
5
124.9万円
関西
0
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東海
2
78.9万円
北海道
0
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九州
2
64万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
25.9万円
中国
0
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四国
2
73万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
1
78万円
東海
2
76.4万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
285万円
四国
0
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プリメーラワゴンと9-5エステートのカタログ情報を比較する

日産  プリメーラワゴン   サーブ  9-5エステート
209.8万円268万円 新車時価格 419万円587万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4675×1760×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1795×1495  他
1998~2488 排気量(cc) 1984~2962
150~204 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~13km/L 10.15モード燃費 7.4~10.2km/L

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
解説

空力性能に優れた専用ボディをもつ

上級モデルである9-5をベースにしたステーションワゴンで、大柄なボディの中に余裕十分なラゲージスペースをもつ。エステート専用にデザインされたボディは空力特性を追求し、Cd=0.31の優れた特性を実現。リアシートは6:4の分割可倒式で、すべて取り外すことによって広大なスペースを作ることができる。カーゴルームには航空機の技術を生かした2本のアルミ製のカーゴレールを装備し、フックなどと合わせて柔軟性の高い使い勝手を発揮する。エンジンは2.3Lの直4DOHCインタークーラー付き低圧ターボで、170ps/28.5kg-mのパワー&トルクを発生する。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプリメーラワゴンの中古車は12台、9-5エステートの中古車は5台掲載しています。
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