日産 プリメーラワゴン | ロールスロイス ファントムクーペ | |
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VS | ||
25.9万円~299.9万円
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中古車相場 |
2750万円~5250万円
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11台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 プリメーラワゴン | ロールスロイス ファントムクーペ | |
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209.8万円~268万円 | 新車時価格 | 4998万円~5604万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
4675×1760×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5605×1985×1600 |
1998~2488 | 排気量(cc) | 6749 |
150~204 | 最高出力(馬力) | 460 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
11~13km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ボディサイズとともに実用性も向上 3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1) |
解説 |
ファントムシリーズの第4のモデル ファントムの4ドアセダン、同ロングホイールベース版、2ドアオープンのドロップヘッドクーペに続く、ロールスロイス ファントムシリーズ4番目のモデル。ベースとなるのはドロップヘッドクーペで、前開きのコーチドアなどが継承されている。アルミ製シャーシの採用によって、軽量化はもちろん、強度と剛性も高められ、乗り心地や安全性能も向上している。エンジンはファントムシリーズ共通の6.75L V12で、最高出力460ps/最大トルク720N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速AT。燃料タンクの容量も25%増加している(2008.7) |
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現在カーセンサーではプリメーラワゴンの中古車は11台、ファントムクーペの中古車は5台掲載しています。
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