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プリメーラワゴンとMP4-12Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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プリメーラワゴンとMP4-12Cスパイダーの中古車情報を比較する

日産  プリメーラワゴン   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
VS
25.9万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
中古車相場 1476万円1700万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
12 中古車掲載台数 5
  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20V 6MT SR20VEエンジン

    本体価格
    108.5万円

  • 日産 プリメーラワゴン オーテックエアロスポーツ2.0G-V 5MT載換公認SR20NEOVVLエンジン

    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    78万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 ライダー 

    本体価格
    48万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20L 純正ナビETC電格ミラーコーナーポール

    本体価格
    25.9万円

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    本体価格
    53万円

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    本体価格
    109.8万円

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関東
5
124.9万円
関西
0
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東海
2
78.9万円
北海道
0
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九州
2
64万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
25.9万円
中国
0
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四国
2
73万円
地域別台数
関東
1
1476万円
関西
1
1480万円
東海
2
1654.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
1490万円
四国
0
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プリメーラワゴンとMP4-12Cスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  プリメーラワゴン   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
209.8万円268万円 新車時価格 3000万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4675×1760×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4509×0×1203
1998~2488 排気量(cc) 3799
150~204 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
11~13km/L 10.15モード燃費 ---

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
解説

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプリメーラワゴンの中古車は12台、MP4-12Cスパイダーの中古車は5台掲載しています。
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