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| 日産 プリメーラワゴン | マクラーレン MP4-12C | |
|---|---|---|
| VS | ||
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25.9万円～299.9万円
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中古車相場 |
1280万円～1363万円
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| 12台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 プリメーラワゴン | マクラーレン MP4-12C | |
|---|---|---|
| 209.8万円～268万円 | 新車時価格 | 2790万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
| 4675×1760×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4507×1909×1199 |
| 1998～2488 | 排気量(cc) | 3799 |
| 150～204 | 最高出力（馬力） | 600～625 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 11～13km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ボディサイズとともに実用性も向上 3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム（オプション）などが用意されている。（2001.1） |
解説 |
使いやすさも考慮されたスーパースポーツ マクラーレンが、パーフェクトなドライバーズカー像を追求したスーパースポーツ。クラス最高のパフォーマンスはもちろん、市街地で運転しやすい車に仕立てられた。4輪の油圧を統合制御するアダプティブダンパーを採用することで、市街地ではラグジュアリィサルーンのような快適な乗り心地を実現しながら、レースカー並みのロードホールディング性やグリップ性能を両立。また、F1で培ってきたカーボンファイバーシャシーやシームレスシフトギアボックスなどの技術を採用。エンジンは最高出力600ps／最大トルク600N・ｍを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる（2011.10） |
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現在カーセンサーではプリメーラワゴンの中古車は12台、MP4-12Cの中古車は4台掲載しています。
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