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プリメーラワゴンと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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日産  プリメーラワゴン   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
25.9万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
中古車相場 114万円195万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
12 中古車掲載台数 4
  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20V 6MT SR20VEエンジン

    本体価格
    108.5万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20L 

    本体価格
    98万円

  • 日産 プリメーラワゴン オーテックエアロスポーツ2.0G-V 5MT載換公認SR20NEOVVLエンジン

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20G ナビエディション ナビ/バックカメラ

    本体価格
    30万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20G4 4WD エアロ・ムーンディスク

    本体価格
    48万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 G エアロスポーツ ワンオーナー オーテック特装 専用エアロ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 G-S 55000km ボディコーティング施工済み

    本体価格
    78万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20V マニュアル6速 走行81000km SR20エンジン

    本体価格
    85万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 ライダー 

    本体価格
    48万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 G 走行17000キロ ワンオーナー SR20搭載

    本体価格
    53万円

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関東
5
124.9万円
関西
0
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東海
2
78.9万円
北海道
0
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九州
2
64万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
25.9万円
中国
0
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四国
2
73万円
地域別台数
関東
1
128万円
関西
2
154.5万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
139.8万円

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プリメーラワゴンと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

日産  プリメーラワゴン   BMW  5シリーズグランツーリスモ
209.8万円268万円 新車時価格 731万円1243万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4675×1760×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
1998~2488 排気量(cc) 1997~4394
150~204 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
11~13km/L 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプリメーラワゴンの中古車は12台、5シリーズグランツーリスモの中古車は4台掲載しています。
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