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Be-1とエルカミーノを比較! - みんなの比較車種

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日産  Be-1   シボレー  エルカミーノ
VS
40万円179万円
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中古車相場 235万円658万円
エルカミーノの相場表を見る
29 中古車掲載台数 9
  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    100万円

  • 日産 Be-1 1.0 ガレージ保管車東海仕入 A/C パイクカー

    本体価格
    94.2万円

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    本体価格
    179万円

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    本体価格
    79万円

  • 日産 Be-1 1.0 ベースグレード

    本体価格
    95万円

  • 日産 Be-1 ベースグレード 

    本体価格
    36万円

  • 日産 Be-1 1.0 ETC

    本体価格
    98万円

  • 日産 Be-1 1.0 パワステ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 Be-1 オニオンホワイト 

    本体価格
    57万円

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    235万円

関東
5
76.2万円
関西
5
80.3万円
東海
7
80.1万円
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
5
83.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
122.3万円
四国
2
110万円
地域別台数
関東
2
308万円
関西
1
398万円
東海
2
418.8万円
北海道
1
658万円
九州
0
---
東北
1
235万円
北陸・甲信越
1
592.8万円
中国
1
---
四国
0
---

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Be-1とエルカミーノのカタログ情報を比較する

日産  Be-1   シボレー  エルカミーノ
129.3万円134.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3635×1580×1395 全長x全幅x全高(mm) ---
987 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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