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パルサーと512BBを比較! - みんなの比較車種

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日産  パルサー   フェラーリ  512BB
VS
138万円269万円
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中古車相場 ---
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6 中古車掲載台数 5
  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20ターボ

    本体価格
    269万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD 

    本体価格
    249万円

  • 日産 パルサー 1.6 X1R 純正5速 走行28000キロ 修復歴無し EN14

    本体価格
    138万円

  • 日産 パルサー 1.8 GTI 

    本体価格
    141万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD 社外足回り 社外15AW 社外エアクリ

    本体価格
    179万円

  • 日産 パルサー スーパークーペ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512BB 512BB クラシケ認定 キャブレター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512BB 512BB ベースグレード 1981yモデル キャブ最終・フルレストア済み

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512BB 512BBI クラシケ申請済

    本体価格
    応談

関東
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218.7万円
関西
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東海
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0
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地域別台数
関東
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パルサーと512BBのカタログ情報を比較する

日産  パルサー   フェラーリ  512BB
88.9万円234.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3975×1670×1385  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1295~1998 排気量(cc) ---
79~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11~15km/L 10.15モード燃費 ---

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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