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バネットトラックとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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バネットトラックとデュアリスの中古車情報を比較する

日産  バネットトラック   日産  デュアリス
VS
19.8万円494万円
バネットトラックの相場表を見る
中古車相場 19.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
121 中古車掲載台数 108
  • 日産 バネットトラック キャンピングカー atom-307VX キャンピングカー/禁煙車/atom-307VX

    本体価格
    298万円

  • 日産 バネットトラック スーパーローDX ETC タンク車

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 バネットトラック 2.0 DX ディーゼルターボ ロングスーパーロー 1t積み ダブルタイヤ

    本体価格
    155万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 

    本体価格
    59万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ パワーゲート 低床 850Kg積載

    本体価格
    119万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ ETC/フルセグ/ナビ

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 バネットトラック DX2名乗り山里展示場平成25年式マニュアル DX2名乗り山里展示場平成25年式マニュアル

    本体価格
    89万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD 

    本体価格
    158万円

  • 日産 バネットトラック ベースグレード パワーステアリング 運転席エアバック ハロゲンライト 車検整備

    本体価格
    50万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ パワーゲート 塗装済

    本体価格
    114万円

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    本体価格
    24.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 4WD・純正メモリナビ・CD/DVD/SD/BT/USB

    本体価格
    54.7万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 純正ナビ バックモニター 純正アルミ

    本体価格
    35万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S 禁煙車/ナビ/バックカメラ/ETC/BT機能/

    本体価格
    68万円

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    本体価格
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  • 日産 デュアリス 2.0 20G ミッションシフト ナビ ムーンルーフ FOG

    本体価格
    35万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD TV ナビ バックカメラ

    本体価格
    53万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー HS511D-Aナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

関東
31
143.4万円
関西
27
84.8万円
東海
12
102.1万円
北海道
5
162.8万円
九州
18
133.5万円
東北
11
130.4万円
北陸・甲信越
5
275.2万円
中国
5
199.4万円
四国
7
127万円
地域別台数
関東
34
55.9万円
関西
11
57.6万円
東海
10
49万円
北海道
22
56.7万円
九州
4
40.1万円
東北
12
50.5万円
北陸・甲信越
9
54.1万円
中国
4
36.9万円
四国
2
37.4万円

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バネットトラックとデュアリスのカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   日産  デュアリス
134.5万円212.4万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1789~2184 排気量(cc) 1997
79~102 最高出力(馬力) 137
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、3名 乗車定員 5名
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

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解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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