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バネットトラックとM3を比較! - みんなの比較車種

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バネットトラックとM3の中古車情報を比較する

日産  バネットトラック   BMW  M3
VS
19.8万円446万円
バネットトラックの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
120 中古車掲載台数 61
  • 日産 バネットトラック 東和 カービィ キャンピング FFヒーター インバーター

    本体価格
    386万円

  • 日産 バネットトラック キッチンカー 新規製作車両 新品厨房設備 換気扇 3槽シンク付

    本体価格
    318万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 GL ロング シングルタイヤ 3方開き CD ETC ラジオ

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 5MT 0.85t 鉄板張り 荷台/長さ245/幅160

    本体価格
    57.9万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 GL ダブルタイヤ 4WD AT 低床 1t 荷台/長さ246/幅160/高さ38

    本体価格
    151.2万円

  • 日産 バネットトラック 本土車両 AT エアコン パワステ 積載1000Kg 本土車両 AT エアコン パワステ 積載1000Kg

    本体価格
    79万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ 五速マニュアル/マニュアルエアコン/ラジオ

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 5速MT

    本体価格
    48万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 垂直パワーゲート フロア5速 三方開

    本体価格
    104万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 GL 4WD 

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 新品車高調 TE37 19インチ

    本体価格
    405万円

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    本体価格
    418万円

  • BMW M3 3.2 ナビ Bカメ フルセグ サンルーフ 外AW

    本体価格
    応談

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 地デジチューナー+Bカメラ

    本体価格
    444.4万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック MドライブPKG 社外カーボンスポイラー

    本体価格
    329.8万円

  • BMW M3  M3 DTM仕様 スライドバルブ式スロットル

    本体価格
    応談

  • BMW M3 SMGII 18AW 社外4本出しマフラー S/R 社外ナビ

    本体価格
    438万円

  • BMW M3 3.2 右 6MT フルノーマル

    本体価格
    540万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 純正ナビ・ブラックレザー・パドルシフト

    本体価格
    290万円

  • BMW M3 SMGIIサンルーフ MT換装 JRZ車高調 

    本体価格
    540万円

関東
31
147.1万円
関西
26
85.7万円
東海
12
102.1万円
北海道
5
162.8万円
九州
18
133.5万円
東北
11
130.4万円
北陸・甲信越
5
275.2万円
中国
5
199.4万円
四国
7
127万円
地域別台数
関東
25
485.5万円
関西
14
461.9万円
東海
15
545.5万円
北海道
1
498万円
九州
3
1571万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
519万円
中国
0
---
四国
2
389.5万円

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バネットトラックとM3のカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   BMW  M3
134.5万円212.4万円 新車時価格 996万円1263万円
トラック ボディタイプ クーペ
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1789~2184 排気量(cc) 3999
79~102 最高出力(馬力) 420
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、3名 乗車定員 4名
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 8~9.5km/L

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解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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