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バネットとSLCを比較! - みんなの比較車種

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日産  バネット   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
24万円384万円
バネットの相場表を見る
中古車相場 208万円531万円
SLCの相場表を見る
96 中古車掲載台数 50
  • 日産 バネット 2.2 DX ディーゼル 

    本体価格
    24万円

  • 日産 バネット 1.8 VX ハイルーフ 4WD 切替4WD リアヒーター 社外キーレス

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ETC 集中ロック 車検整備 09保証 自社保証

    本体価格
    48万円

  • 日産 バネット 1.8 GL ハイルーフ 4WD 4WD両側スライドド 5ドアハイルーフ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 5速マニュアルタイミングベルト交換済

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 バネット 1.5 DX 

    本体価格
    185万円

  • 日産 バネット 1.8 GL 

    本体価格
    65万円

  • 日産 バネット 2.0 DX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD レベライザ ETC 左ミラー調整可 タイヤ山5

    本体価格
    45万円

  • 日産 バネット 2.0 DX ディーゼルターボ 4WD 1オーナー・本州車輌・寒冷地・修復歴軽度

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 1オナ ACC 黒革 Sヒーター フルセグTV ETC

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    259万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ RSP 黒革 ナビTV Bカメラ LEDヘッド 記録簿

    本体価格
    228.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 追突軽減車・黒革・ナビTV・バックカメラ

    本体価格
    312.3万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レ-ダ-SP 黒革 ナビTV Bカメラ 9AT 2年保証

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 黒革 純ナビ CarPlay TV ACC レーダーSFT

    本体価格
    329.4万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ マジックスカイルーフ harmankardon 黒革

    本体価格
    328.1万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ RSP 黒本革 ナビTV Bカメラ 9AT 2年保証付

    本体価格
    355万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レーダーS 黒革 純ナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    295.8万円

関東
40
71.6万円
関西
10
60.1万円
東海
15
108.1万円
北海道
5
67.9万円
九州
6
85.2万円
東北
10
94.4万円
北陸・甲信越
6
116.6万円
中国
2
94.9万円
四国
2
81.5万円
地域別台数
関東
25
350.3万円
関西
10
347.6万円
東海
6
393万円
北海道
0
---
九州
7
333.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
518万円
中国
0
---
四国
1
339.8万円

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日産  バネット   メルセデス・ベンツ  SLC
142.3万円239.5万円 新車時価格 530万円720万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4285×1630×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1789~2184 排気量(cc) 1595~1991
79~102 最高出力(馬力) 156~184
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、3名、5名、6名 乗車定員 2名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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