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バネットと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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バネットと488スパイダーの中古車情報を比較する

日産  バネット   フェラーリ  488スパイダー
VS
24万円384万円
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中古車相場 2750万円3802万円
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96 中古車掲載台数 51
  • 日産 バネット 2.0 DX ディーゼルターボ 4WD 1オーナー・本州車輌・寒冷地・修復歴軽度

    本体価格
    145万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD ナビ ETC ROCKYルーフキャリア 4WD

    本体価格
    66万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ベージュ全塗装済み オリジナル角目仕様

    本体価格
    137万円

  • 日産 バネット キャンピング キッチン台 ベッド設備 ナビ TV ETC

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 バネット ロングスーパーローDX MT ETC エアコン パワステ

    本体価格
    75万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD レベライザ ETC 左ミラー調整可 タイヤ山5

    本体価格
    45万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ETC 両側スライドドア MT エアコン

    本体価格
    49万円

  • 日産 バネット 1.8 VX ハイルーフ Tベルト交換済み パワーウィンドウ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 バネット 2.0 DX 平床 ハイルーフ ディーゼルターボ オートマディーゼルターボ2WDハイルーフ

    本体価格
    60万円

  • 日産 バネット 1.8 GL ハイルーフ 低床 パワーウインドウ ETC 集中ドアロック

    本体価格
    48万円

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    応談

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    3680万円

関東
40
71.6万円
関西
10
60.1万円
東海
15
108.1万円
北海道
5
67.9万円
九州
6
85.2万円
東北
10
94.4万円
北陸・甲信越
6
116.6万円
中国
2
94.9万円
四国
2
81.5万円
地域別台数
関東
15
3400.7万円
関西
12
3328.3万円
東海
15
3503.8万円
北海道
2
3621万円
九州
3
3621万円
東北
1
3580万円
北陸・甲信越
2
2989万円
中国
1
---
四国
0
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488スパイダーの中古車を探す

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バネットと488スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  バネット   フェラーリ  488スパイダー
142.3万円239.5万円 新車時価格 3450万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4285×1630×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
1789~2184 排気量(cc) 3902
79~102 最高出力(馬力) 670
FR、4WD 駆動方式 MR
2名、3名、5名、6名 乗車定員 2名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

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解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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