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| 日産 バサラ | トヨタ サイノスコンバーチブル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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49.8万円～58万円
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中古車相場 |
68万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 バサラ | トヨタ サイノスコンバーチブル | |
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| 199.8万円～333.3万円 | 新車時価格 | 159.8万円～212.1万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 4795×1770×1725 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4155×1660×1320 |
| 2388～2987 | 排気量(cc) | 1331～1496 |
| 150～220 | 最高出力（馬力） | 85～110 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.4～13.2km/L | 10.15モード燃費 | 12.6～18.8km/L |
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多彩なシートアレンジで快適空間を実現 プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。（1999.11） |
解説 |
お手頃サイズの4人乗りオープンカー 2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9) |
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現在カーセンサーではバサラの中古車は2台、サイノスコンバーチブルの中古車は1台掲載しています。
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