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| 日産 バサラ | アウディ TT RSプラスクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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49.8万円～58万円
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中古車相場 |
258万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 バサラ | アウディ TT RSプラスクーペ | |
|---|---|---|
| 199.8万円～333.3万円 | 新車時価格 | 890万円～915万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4795×1770×1725 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4200×1840×1380 |
| 2388～2987 | 排気量(cc) | 2480 |
| 150～220 | 最高出力（馬力） | 360 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.4～13.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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多彩なシートアレンジで快適空間を実現 プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。（1999.11） |
解説 |
環境性能と高出力を両立 アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している（2013.2） |
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現在カーセンサーではバサラの中古車は2台、TT RSプラスクーペの中古車は1台掲載しています。
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