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パオとカムリを比較! - みんなの比較車種

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日産  パオ   米国トヨタ  カムリ
VS
65万円275万円
パオの相場表を見る
中古車相場 95万円
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67 中古車掲載台数 3
  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 純正12AW パワステ エアコン

    本体価格
    138万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    100万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 自社下取り車両

    本体価格
    170万円

  • 日産 パオ 1.0 5速MT  5工程55項目リメイク

    本体価格
    253万円

  • 日産 パオ 1.0 エンジンOH 整備済み

    本体価格
    240万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 純正オーディオ エンジンオーバーホール

    本体価格
    198.5万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ フォグランプ トップ張替済み

    本体価格
    133万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 電動キャンバストップ  純正オーディオ

    本体価格
    178万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ Tベルト交換済み/ボディ同色リペイント

    本体価格
    65万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    85万円

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  • 米国トヨタ カムリ TRD 2020MY 3.5L 国内未導入モデル

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    528万円

関東
15
165.3万円
関西
9
137.1万円
東海
12
170万円
北海道
1
85万円
九州
11
125万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
190.5万円
中国
7
153.7万円
四国
8
169.4万円
地域別台数
関東
2
413万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
1
95万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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日産  パオ   米国トヨタ  カムリ
138.5万円154万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
3740×1570×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
987 排気量(cc) 2500~3500
52 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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