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パオとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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パオとドブロマキシの中古車情報を比較する

日産  パオ   フィアット  ドブロマキシ
VS
65万円284万円
パオの相場表を見る
中古車相場 353万円508万円
ドブロマキシの相場表を見る
67 中古車掲載台数 13
  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 車高調 社外アルミ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    125万円

  • 日産 パオ ベースグレード 

    本体価格
    119万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ フォグランプ トップ張替済み

    本体価格
    133万円

  • 日産 パオ 1.0 車高調 チンスポ ス-パ-RAP14インチ

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 パオ 1.0 タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済

    本体価格
    165万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    218万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    192万円

  • 日産 パオ 1.0 フロアー3AT

    本体価格
    155万円

  • 日産 パオ 1.0 ノーマルルーフ 純正色

    本体価格
    189.5万円

  • 日産 パオ 1.0 ETC AM/FMオーディオ

    本体価格
    116万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    383万円

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    379万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 7人乗 両スライドドア マエストログレー

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  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 1.5ディーゼルターボ・新車保証継承

    本体価格
    353万円

関東
15
165.3万円
関西
9
137.1万円
東海
11
165万円
北海道
1
85万円
九州
12
119.5万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
190.5万円
中国
7
153.7万円
四国
8
171.7万円
地域別台数
関東
3
375.3万円
関西
1
379.9万円
東海
2
383.5万円
北海道
3
404.7万円
九州
0
---
東北
2
363万円
北陸・甲信越
1
383万円
中国
1
388.9万円
四国
0
---

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パオとドブロマキシのカタログ情報を比較する

日産  パオ   フィアット  ドブロマキシ
138.5万円154万円 新車時価格 414万円439万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3740×1570×1475 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
987 排気量(cc) 1498
52 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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